Les organisateurs d’un Grand Prix du Brésil espéré à Rio ont des plans en place pour apaiser les préoccupations environnementales croissantes qui ont retardé son approbation par la Formule 1, a appris GPFans.
En tant que l’un de ses derniers actes en tant que PDG de la F1 avant de partir à la fin de cette année, Chase Carey est prêt à accepter un accord à long terme pour une course dans la province de Deodoro à Rio. Il est entendu, cependant, qu’il existe une opposition de la part des groupes environnementaux bouleversés par l’emplacement de la piste dans la région de la forêt de Camboatá à Deodoro.
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Le circuit serait construit sur ce qui est maintenant une base militaire désaffectée et impliquerait l’abattage de nombreux arbres et l’élimination de la flore et de la faune locales.
Le contre-argument est que le terrain abandonné est déjà inutilisable et peu importe ce qui a été construit sur le site, il faudrait une garde au sol.
Il est entendu que pour s’assurer que le circuit peut être construit, l’Institut d’État de l’environnement et la Commission nationale de contrôle de l’environnement ont reçu certaines assurances de la part des organisateurs de Rio.
À savoir, ils supprimeraient et replanteraient une grande majorité des arbres et des plantes, alors qu’il y aurait la plantation supplémentaire de plusieurs fois les arbres actuellement dans la zone du circuit autour de Rio et du site.
En outre, il y aurait également la construction d’un centre de développement durable et de protection de l’environnement pour éduquer la population locale, alors que l’on espère que le circuit serait le premier zéro carbone du calendrier F1.
À ce stade, la possibilité qu’il y ait un GP du Brésil en 2021 est mince.
Le contrat d’Interlagos expire cette année, avec peu de chances de renouvellement compte tenu de la discorde qui existe actuellement entre la F1 et les organisateurs, alors que la construction de la piste de Rio prendrait plus d’un an, même si les travaux commençaient immédiatement.
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