Sir Jackie Stewart ne pense pas que Lewis Hamilton puisse être considéré parmi les trois premiers pilotes de Formule 1 de tous les temps alors qu’il est au bord de l’histoire cette saison.
Hamilton entame ce week-end le Grand Prix de l’Eifel au Nürburgring avec une victoire de moins que le record de Michael Schumacher de 91 victoires en F1, tandis que le Britannique est sur la bonne voie pour égaler également la marque allemande de sept titres.
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Pourtant, Stewart estime que l’ère actuelle de la F1 ne se compare pas à celle des années 50, 60 et 70, lorsque des saisons de F1 considérablement plus courtes ont obligé les pilotes à concourir dans plusieurs autres catégories.
“Je ne pense pas que vous puissiez expliquer ce genre de succès simplement parce qu’il y a aujourd’hui 20, 22 courses”, a estimé Stewart, s’exprimant sur le podcast ‘In The Fast Lane’ de l’Australian Grand Prix Corporation.
«Juan Manuel Fangio, dans mon esprit, est le plus grand pilote qui ait jamais vécu, avec Jim Clark comme le deuxième plus grand, même devant [Ayrton] Senna.
«Ces gens ne disputaient que six à huit ou neuf courses par an en Formule 1. Ils conduisaient des voitures de sport, des GT, etc.
«Mais le championnat du monde maintenant, Lewis ou l’un des autres meilleurs prétendants aujourd’hui, font 22 courses ou 21 courses, mais seulement en Formule 1, pas en voitures de tourisme, pas en voitures GT, pas en IndyCars ni en voitures Can-Am , donc par conséquent, vous ne pouvez pas vraiment comparer.
«Un an, j’ai fait le tour du monde comme un idiot. J’ai traversé l’Atlantique 86 fois, pour conduire et faire des affaires en Amérique, ainsi qu’au Royaume-Uni. Personne ne ferait ça aujourd’hui.
«La pression aujourd’hui est beaucoup plus détendue. Bien sûr, ils vont à l’usine et font le simulateur mais ce n’est pas tout à fait pareil.
“Ces 86 [flights] outre-Atlantique, il y en avait 27 avec Concorde, donc c’est un monde différent. Ce n’est pas le même terrain de jeu.
Stewart espère que lorsque la nouvelle réglementation entrera en vigueur en 2022, l’ère de domination de Mercedes prendra enfin fin, le constructeur étant prêt à décrocher son septième titre de constructeur successif cette saison.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait qu’une telle domination pouvait se répéter, il a répondu: «J’espère que non parce que ce n’est pas bon pour le sport.
“Lewis conduit extrêmement bien, ne vous y trompez pas. Je ne diminue en rien ses compétences, mais ce n’est pas la même chose.
«Lewis a pris une très bonne décision lorsqu’il a quitté McLaren et est allé chez Mercedes-Benz, et je lui tire mon chapeau pour avoir pris cette décision, mais franchement, la voiture et le moteur sont maintenant si supérieurs que c’est presque injuste sur le reste. du champ.”
Stewart a souligné le fait que Fangio a remporté quatre de ses cinq titres avec différents fabricants, tandis que Hamilton est sur le point de remporter son sixième avec Mercedes.
«Vous devez prendre votre chapeau à Mercedes-Benz, à Toto Wolff et à Niki Lauda avant cela quand ils travaillaient ensemble pour former une équipe d’enfer, pour choisir les meilleurs ingénieurs, obtenir le meilleur argent que la plupart des autres équipes ne pouvaient pas. t obtenir, à part, disons, Red Bull », a ajouté Stewart.
«Par conséquent, ce n’est pas tout à fait le même respect si vous voulez, de pouvoir le faire en moins que la meilleure voiture, et c’est là que parfois il y a la différence. [is] entre les très, très grands pilotes et ceux qui ont eu beaucoup de succès.
«Il est difficile de dire cela à propos de Lewis, ne pas être aussi bon que, disons, Fangio était dans mon esprit, et beaucoup de gens trouveraient à redire à cela.
«Dire que Lewis est le plus grand pilote de tous les temps, serait difficile pour moi de justifier, dans la pure puissance de ce que faisaient les autres pilotes.
