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Mercedes-Benz India a élargi sa gamme de voitures de performance Mercedes-AMG avec le lancement de la Mercedes-AMG GLE 53 4Matic + Coupé 2020 au prix de Rs 1,2 crore, ex showroom. Le GLE 53 4Matic + est également le tout premier AMG de la Série 53 en Inde, remplaçant l’ancien Mercedes-AMG GLE 43. C’est également le début de la version coupé-SUV du GLE de la génération actuelle.

Mercedes-AMG GLE 53

Le grand point fort de la Mercedes-AMG GLE 53 est le nouveau moteur à essence biturbo six cylindres en ligne de 3,0 litres qui intègre un système hybride doux de 48 V. L’ajout de cette architecture électrique permet au GLE 53 de faire fonctionner un petit compresseur électrique en harmonie avec un turbo plus grand, ce qui permet des réponses plus linéaires et un décalage réduit. Les sorties sont 435PS à 6100 tr / min et 520 Nm à 1800-5800 tr / min. Le démarreur-alternateur EQ Boost produit 22PS et 250 Nm supplémentaires pour de courtes durées. En plus de cela, il permet d’autres fonctions telles que le démarrage / l’arrêt du moteur en continu, la roue libre, la récupération d’énergie et la roue libre. Tout cela est associé à une transmission à neuf vitesses et à la traction intégrale 4Matic, qui ont tous deux été spécifiquement réglés par AMG pour cette application. Le GLE 53 peut passer de 0 à 100 km / h en 5,3 s et atteindre une vitesse de pointe de 250 km / h.

D’autres points forts sont la suspension pneumatique AMG qui intègre également une fonction de stabilisation du roulis. Cela utilise un système d’actionneurs sur chaque essieu pour composer constamment le roulis, permettre un meilleur contrôle dans les virages et améliorer la qualité de conduite. Bien sûr, il existe de nombreux modes de conduite et hors route. Le GLE 53 s’abaissera de 10 mm en mode Sport + ou en Confort sur 120 km / h. Il augmentera également la garde au sol de 55 mm lorsque les modes tout-terrain seront choisis. Les modes AMG Dynamics ESP ont également été intégrés ici, mis à part la direction AMG et les freins renforcés.

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Faisant ses débuts dans le style de carrosserie coupé pour cette génération de Mercedes GLE, la Mercedes-GLE 53 AMG a un empattement plus court de 60 mm que son homologue, bien que ce soit 20 mm de plus que la génération précédente. De toute évidence, la section arrière est fortement révisée avec la ligne de toit qui tombe brusquement, les hanches solides, les feux arrière plus nets et un bord relevé du couvercle du coffre. Cette version AMG ajoute spécifiquement une section de diffuseur arrière avec des reflets argentés et des échappements à double embout. À l’avant, il y a la calandre Panamericana et des pare-chocs plus proéminents avec des entrées d’air spécifiques. Des jupes latérales spécifiques à AMG et des roues standard de 21 pouces sont également ajoutées.

Les autres caractéristiques sont un HUD, une climatisation à quatre zones, le programme Wellness avec sièges chauffants et ventilés, un support lombaire et une nouvelle fonction de démarrage à distance dans le Mercedes moi app.

À l’intérieur, AMG a ajouté des coutures et des ceintures de sécurité contrastées rouges, un volant AMG avec palettes de changement de vitesses en aluminium, des pédales en aluminium, des sièges AMG et des options de rembourrage spécifiques en cuir et microfibre. Des garnitures en carbone et des badges AMG ont ajouté encore plus au look de l’habitacle. Des graphiques spécifiques AMG sont également ajoutés à l’infodivertissement MBUX et à l’enregistreur de données Track Pace.

Le forfait d’entretien Star-Ease sur le Mercedes-AMG GLE 53 est au prix de Rs 92 000.

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