Surmultipliée17 sept. 2020 17:00:06 IST
Nissan a dévoilé le Nissan Z Proto, un concept à peine déguisé qui présente la voiture de sport Nissan 400Z, la première nouvelle Z-car depuis la 370Z de 2008 et la huitième génération d’une gamme de modèles qui a commencé avec la 240Z de 1969. Cette ligne a été la “ voiture halo ” originale de Nissan et a joué un rôle déterminant dans l’établissement de la marque en tant que force automobile mondiale, mis à part l’impact évident que ces voitures ont eu sur la culture des tuners à travers le monde.
Le constructeur japonais a joué à cet héritage avec les regards du Z Proto. Le long capot et la ligne de toit plate et tombante ont été inspirés de la 240Z originale de première génération. Cela se poursuit avec la position unique du bord arrière sous la ligne du capot. Ceci et le quart de verre retourné, un autre élément de l’original, ont donné au Z Proto la même position trapue que le 240Z.
Nissan Z Proto
Cette révérence envers l’héritage des voitures Z se poursuit également dans les détails. Les phares elliptiques inclinés à deux segments sont un retour à la norme JDM 240ZG. Même la calandre en bloc avec une arête centrale est un clin d’œil à l’original. Les feux arrière rectangulaires placés dans le panneau noir profond sont un clin d’œil au 300ZX. Même la peinture jaune nacré a été inspirée par une option populaire disponible sur les 240Z et 300ZX. Plus de détails ici sont les badges Fairlady Z de style rétro, les roues de 19 pouces, la lèvre en fibre de carbone, les jupes latérales et la partie arrière, qui comporte également des échappements doubles.
Les intérieurs du Z Proto suivent un thème agréablement simple. Il ne semble y avoir aucune des couches lourdes ou des matériaux chauds que l’on voit sur de nombreuses nouvelles voitures de sport. Un tableau de bord incurvé crée un effet enveloppant autour de l’habitacle, mis en valeur par les trois cadrans auxiliaires au centre et les bouches d’aération uniques montées sur les portières. Ceci est encore une fois une interprétation de l’apparence intérieure du 240Z. De même, vous trouverez ici une console centrale en bloc, qui abrite un système d’écran tactile, des bouches d’aération minces et des commandes rotatives AC. L’écran du conducteur de 12,3 pouces avec un compte-tours qui a la ligne rouge à 12 heures en découle. D’autres points forts concernent le nouveau volant et les coutures jaunes partout.
Le long capot et la ligne de toit plate et tombante ont été inspirés de la 240Z originale de première génération.
Nissan n’a pas encore révélé les puissances de sortie du Z Proto, mais les puristes seront heureux de noter qu’une boîte manuelle à six vitesses sera la transmission de choix. Cela s’associera à un V6 biturbo de 3,0 litres. Nous nous attendons à ce que les sorties de puissance soient d’environ 400PS et un temps de 0 à 100 km / h dans les 4 s bas peut être attendu.
La Nissan 400Z de série sera mise en vente à l’international d’ici le milieu de l’année prochaine. Étant donné que la 370Z a été vendue ici en nombre limité, nous espérons que Nissan apportera également cette itération à nos marchés.
