Même ce geste secret entre conducteurs de Tesla ne survit pas à Elon Musk

Entre son geste déplacé envers le président des USA ou ses comportements récents, il est difficile de savoir ce qui a porté le coup fatal à ce geste secret qui unissait tous les conducteurs de Tesla.

Entre son geste déplacé envers le président des USA ou ses comportements récents, il est difficile de savoir ce qui a porté le coup fatal à ce signe secret entre conducteurs de Tesla.

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Un geste discret sur la route, un simple signe de la main, c’est tout ce qu’il fallait pour qu’un conducteur de Tesla reconnaisse un autre membre de la communauté. Mais ce rituel silencieux est en train de disparaître, directement impacté par les agissements d’Elon Musk, dont les choix et prises de position semblent porter un coup sévère à la communauté Tesla.

La salutation des automobilistes un vieux rituel en mutation

Depuis les débuts de l’automobile, certains conducteurs ont instauré des gestes de reconnaissance. Au début du XXe siècle, posséder une voiture était un privilège réservé à une élite. Naturellement, ces pionniers de la route se saluaient, une manière de marquer leur appartenance à un cercle restreint. Cette tradition a persisté chez les motards et certains automobilistes, notamment ceux conduisant des modèles iconiques ou exclusifs.

Tesla une communauté liée par l’innovation

A l’origine, avec son entrée fracassante dans l’industrie automobile, Tesla a créé bien plus qu’une marque elle a établi un véritable club d’initiés. Les premiers propriétaires partageaient une vision, celle d’une transition vers l’électrique, souvent perçue comme une révolution. Ils se reconnaissaient sur la route et affichaient cette connivence par un geste complice, une manière de dire : “Nous faisons partie du futur”.

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L’hyperconnectivité aurait pu renforcer la tradition

Les voitures Tesla ne sont pas seulement électriques, elles sont aussi ultra-connectées. Avec des écrans omniprésents, une assistance avancée à la conduite et des mises à jour régulières, les conducteurs bénéficient d’un environnement qui allège leur charge mentale sur la route. L’Autopilot, par exemple, leur permet de consacrer moins d’attention à la conduite pure, leur laissant paradoxalement plus de liberté pour observer leur environnement… et saluer les autres Tesla. Cette évolution aurait pu renforcer la tradition du salut, mais les polémiques entourant Elon Musk semblent avoir pris le dessus, entraînant un effacement progressif de ce rituel.

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Une popularisation qui efface l’exclusivité

Le geste de salutation entre conducteurs de Tesla était déjà en déclin. Avec l’explosion des ventes, notamment des Model 3 et Model Y, la marque s’est banalisée. En France, les Tesla sont devenues des véhicules courants dans les grandes villes comme sur autoroute, affaiblissant progressivement ce rituel communautaire. Pourtant, ce sont surtout les actualités entourant Elon Musk qui semblent lui avoir porté le coup fatal. Son comportement polarisant et ses déclarations controversées ont fracturé la communauté Tesla, certains conducteurs prenant leurs distances avec l’image de la marque. Le simple fait de posséder une Tesla ne signifie plus nécessairement partager une même vision, rendant ce geste de reconnaissance de plus en plus rare.

Des interactions dématérialisées les forums remplacent la route

Si la reconnaissance physique tend à disparaître, la communauté Tesla n’en est pas moins active. Elle s’est simplement déplacée. Reddit, BlogTesla, groupes Facebook… les forums en ligne deviennent les nouveaux espaces d’échange. On y partage des astuces, des problèmes techniques et des anecdotes, créant une société dématérialisée. Pourtant, pour certains conducteurs, rien ne remplace le plaisir d’un simple geste sur la route.

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La disparition progressive de cette salutation est-elle inévitable ? Peut-être pas. Certains groupes tentent de relancer la tradition, notamment lors de rassemblements ou via des campagnes sur les réseaux sociaux.

Mathieu VELER-MADUELhttps://www.troyes-obs.fr/
Je suis un véritable passionné de bagnoles et de bécanes, de leur design à leur mécanique surtout leur histoire, même si tout m'intéresse. Mes moyens de locomotion (passés et présents) : Volkswagen Golf II S, Audi 80 1.8E, Yamaha Majety 125 (x2), Citroën C1, Toyota Yaris, Tesla M3 Propulsion, Tesla M3 Dual Motor, Brooks glyceryn GTS, Unagi E500 Voitures de rêve : McMurtry Spéirling, Ariel Atom, Caterham Super Serven, Van-Van, comme j'aime bien l'orange un KTM390, SPEED Triple d'au moins 29 ans...
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