La MG Cyberster, un roadster électrique audacieux, marque le retour de MG dans le segment des voitures de sport.
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Alliant l’héritage britannique de la marque à une technologie de pointe, ce véhicule promet de redéfinir les standards du roadster moderne. Avec ses performances impressionnantes et son design élégant, la Cyberster se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché des sportives électriques. Examinons de plus près ce modèle innovant qui suscite l’enthousiasme des passionnés d’automobile.
Un design qui allie tradition et modernité
La MG Cyberster se distingue par son design qui rend hommage à l’héritage des roadsters britanniques tout en embrassant l’ère moderne. Avec ses dimensions imposantes de 4,53m de long, 1,91m de large et 1,33m de haut, ce roadster affiche une présence sur route plus importante que ses prédécesseurs. Son style élégant est rehaussé par des éléments distinctifs tels que des phares, des feux arrière et des feux de jour à LED. La capote souple à triple épaisseur, similaire à celle du BMW Z4, s’ouvre en seulement 10 secondes jusqu’à 50 km/h, offrant une praticité appréciable en milieu urbain.
Les jantes alliage de 20 pouces et le système de freinage Brembo à l’avant avec de grands disques et des étriers rouges ajoutent une touche sportive à l’ensemble. La finition de haute qualité, avec une peinture supérieure et des assemblages précis, témoigne de l’attention portée aux détails, rivalisant avec les marques premium allemandes.
Des performances électrisantes
La MG Cyberster impressionne par ses performances dignes des meilleures sportives. Dans sa version la plus puissante, elle est équipée de deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, un sur chaque essieu, offrant une transmission intégrale. La puissance combinée atteint 510ch (375 kW), avec 340ch à l’arrière et 204ch à l’avant, pour un couple total de 725 Nm. Cette configuration permet une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes.
Une version propulsion, prévue pour 2025, délivrera 340ch (250 kW) avec un couple de 475 Nm, réalisant le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. La vitesse maximale est limitée à 200 km/h pour toutes les versions. Ces performances impressionnantes sont rendues possibles grâce à une batterie NMC de 77 kWh, stratégiquement placée sous le plancher pour une répartition des masses optimale de 50/50.
Une autonomie et une recharge adaptées aux longs trajets
L’autonomie est un aspect crucial pour tout véhicule électrique, et la MG Cyberster ne déçoit pas dans ce domaine. Équipée d’une batterie lithium-ion de 77 kWh, elle offre une autonomie de 443 km selon le cycle WLTP pour la version intégrale.
Cette autonomie confortable permet d’envisager sereinement des trajets longue distance, faisant de la Cyberster une véritable Grand Tourisme électrique. La gestion intelligente de l’énergie, avec notamment l’activation sélective du moteur avant uniquement en modes Sport et Supersport, contribue à optimiser l’efficience énergétique du véhicule.
Un habitacle alliant confort et technologie
En tant que roadster moderne, la Cyberster offre un cockpit orienté conducteur, avec des matériaux de qualité et une finition soignée, reflétant le niveau de qualité observé à l’extérieur. Des équipements technologiques de pointe sont au rendez-vous, incluant un système d’infodivertissement avancé, une connectivité smartphone, et des aides à la conduite modernes.
La fonction One-Pedal, associée au frein régénératif, facilite la conduite en milieu urbain. Malgré sa vocation sportive, le confort n’est pas négligé : les suspensions absorbent efficacement les irrégularités de la route à faible allure, et l’isolation phonique est remarquable pour un cabriolet, avec peu de bruits parasites même en position toit fermé.
Une maniabilité urbaine surprenante
Malgré ses dimensions imposantes, la MG Cyberster se révèle étonnamment maniable en milieu urbain. Dotée d’une caméra à 360° et de capteurs de stationnement avant et arrière, elle se manœuvre aisément dans les espaces restreints. Son diamètre de braquage de 10,6 m est tout à fait correct compte tenu de son gabarit. Les porte-à-faux contenus évitent les frottements sur les ralentisseurs, tandis que la fonction One-Pedal facilite la conduite en limitant les à-coups.
Ces caractéristiques, combinées à la réactivité du groupe motopropulseur électrique, font de la Cyberster un véhicule aussi à l’aise en ville que sur route ouverte. La visibilité, souvent un point faible des roadsters, est probablement améliorée par les systèmes d’aide à la conduite, bien que les détails spécifiques n’aient pas été mentionnés dans les sources.
Un positionnement stratégique sur le marché
La MG Cyberster se positionne de manière unique sur le marché des voitures de sport électriques. En tant que premier roadster de luxe 100% électrique, elle occupe une niche encore peu exploitée. Son prix à partir de 69 990€ rend ce modèle très compétitif par rapport aux modèles premium allemands, conformément à la stratégie habituelle de MG.
La Cyberster s’inscrit dans la lignée des roadsters emblématiques de la marque, tels que les MGA, MGB et MGF, tout en propulsant ce concept dans l’ère électrique. Elle se présente comme une alternative séduisante en attendant l’arrivée d’autres modèles comme le Porsche Boxster électrique. Avec son mélange de performances, de style et d’innovation technologique, la Cyberster a le potentiel pour attirer aussi bien les passionnés de la marque que les nouveaux clients à la recherche d’une sportive électrique distinctive.
La MG Cyberster est un roadster électrique qui allie l’héritage sportif de MG à une technologie de pointe. Avec ses performances impressionnantes, son design élégant et son autonomie confortable, elle se positionne comme un acteur sérieux sur le marché des voitures de sport électriques. Offrant une puissance allant jusqu’à 510 ch et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, la Cyberster promet une expérience de conduite exaltante. Son habitacle moderne, sa maniabilité surprenante en milieu urbain et son positionnement stratégique en font un modèle unique, capable de séduire aussi bien les amateurs de sportives que les adeptes de nouvelles technologies.
