De vainqueur du Tour de France à concepteur de vélos électriques

Greg LeMond, détenteur de trois titres au Tour de France, s’est rapidement tourné vers la fabrication de vélos, et plus récemment, de vélos électriques, avec son dernier modèle, l’All-Road Prolog.

Le parcours exceptionnel de Greg LeMond

Bien que peut-être moins célèbre que des coureurs comme Christopher Froome, Bernard Hinault ou Jacques Anquetil, Greg LeMond possède l’un des palmarès les plus impressionnants du Tour de France, avec trois victoires à son actif en 1986, 1989 et 1990.

L’évolution de LeMond Bicycles

Greg LeMond avait déjà commencé à développer ses propres vélos en fibre de carbone dès 1990, malgré quelques difficultés. Par la suite, sa société, LeMond Bikes, a connu un succès notable à partir de 1995 grâce à un partenariat avec Trek, qui a duré jusqu’en 2008.

Le passage à la fabrication de vélos électriques

Après une pause, la marque LeMond a été rachetée en 2013 par le fabricant français Time, qui a repris les activités de la marque aux États-Unis. Aujourd’hui, LeMond Bicycles se consacre à la production de vélos électriques en fibre de carbone, notamment le modèle urbain Dutch et le sportif Prolog (une référence au Prologue du Tour de France). Le dernier ajout à leur gamme est le Prolog All-Road (ou AR), une version de style course du Prolog original.

LeMond Prolog AR vélo gravel électrique
Source : LeMond

Caractéristiques du LeMond Prolog AR

Le LeMond Prolog AR conserve le cadre et la fourche en fibre de carbone intégrant des feux arrière, tout en maintenant un poids léger de seulement 12,7 kg. Conçu davantage pour le gravel électrique que pour la route, il est équipé de pneus Panaracer GravelKing en 700x43C (au lieu de 38C) montés sur des roues Token en alliage. Le moteur arrière Mahle X35 M1 de 40 Nm est alimenté par une batterie intégrée de 250 Wh, offrant une autonomie de 112 km en mode minimal.

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Composants et prix

La transmission, compatible avec le gravel, est assurée par une Shimano GRX RD-RX812 à 11 vitesses, toujours à fonction électronique Di2. Les freins, plus robustes, sont des Shimano GRX BR-RX810, hydrauliques, avec des étriers à deux pistons et des disques de 160 mm.

Pour un public exigeant

Ce vélo électrique de type gravel est destiné aux cyclistes réguliers et aux budgets bien garnis, car le prix du LeMond Prolog AR s’élève à 5 995 $ (environ 5 800 €). Il est disponible en trois tailles (S, M, L) et trois couleurs mates (noir, blanc, rose). Toutefois, LeMond a momentanément suspendu ses livraisons depuis son usine de Knoxville vers l’Europe, sans préciser de date de reprise. Ainsi, il faudra attendre un peu avant de voir ce magnifique vélo sur les routes du Tour de France.

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Eric Garlettihttp://media24.fr
Professionnel du marketing digital et entrepreneur, je suis le fondateur et le directeur général (DG) d'IA Group, gérant les marques Atypicom, Influa et Informelle, qui sont des agences spécialisées en performance digitale et gestion des données. Je suis curieux, défenseur de l'environnement et assez geek au quotidien. De formation scientifique, j'ai complété ma formation par un master en marketing digital qui me permet d'aborder de très nombreux sujets.

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