La mobilité urbaine évolue à Troyes Champagne Métropole avec l’extension du service de vélos en libre-service baptisé “Le Marcel”. Cinq nouvelles stations viennent de voir le jour, et deux autres sont prévues d’ici la fin de l’année pour répondre à une demande croissante. Cette initiative, qui a été initialement jugée onéreuse, a gagné en popularité depuis son lancement en 2019.
L’expansion de “Le Marcel” : 26 Stations au Compteur
Olivier Girardin, vice-président de Troyes Champagne Métropole en charge des mobilités, se réjouit de l’expansion de “Le Marcel”. La 26e station vient d’être inaugurée dans le quartier des Marots. Parmi les nouvelles stations, on retrouve des endroits fréquentés tels que la piscine des Chartreux, le lycée Marie de Champagne, la cité administrative des Vassaules à Troyes et le centre commercial Marques Avenue à Saint-Julien-les-Villas.
L’éducation et le centre de marques au Programme
D’ici la fin de l’année, les écoles d’ingénieurs seront desservies, tout comme le centre de marques McArthurGlen à Pont-Sainte-Marie prévu pour 2023.
Actualités Troyes : Troyes Champagne Métropole étend son service de vélos en libre-service
L’engouement pour “Le Marcel”
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : le mois de septembre a enregistré plus de 11 500 locations à un prix très abordable, marquant un record. Plusieurs facteurs ont contribué à ce succès, notamment l’impact du COVID-19 et le désir croissant de modes de déplacement respectueux de l’environnement. Cependant, les problèmes d’inflation et de circulation ont également joué un rôle majeur.
Répondre aux défis de la circulation
Les embouteillages, notamment sur la rocade autour de Troyes vers 17 heures, sont de plus en plus fréquents. Les transports publics ne peuvent pas toujours répondre à cette demande. “Le Marcel” offre une solution flexible, fonctionnant 24 heures sur 24 en totale autonomie, notamment pour les étudiants.
Les Pistes cyclables : un défi pour l’avenir
Malgré l’expansion de “Le Marcel” au-delà de Troyes, certaines communes de l’agglomération restent insuffisamment desservies. Les pistes cyclables demeurent un défi pour la région, nécessitant des investissements importants et un travail de longue haleine. L’amélioration de la sécurité sur les itinéraires cyclables est également une priorité.
La multimodalité à l’horizon
Le vice-président de Troyes Champagne Métropole, Olivier Girardin, envisage la multimodalité à moyen terme. Les voyageurs pourront utiliser le même moyen de paiement pour le bus, l’abonnement “Le Marcel”, et le stationnement de leur vélo. Cette initiative vise à simplifier les déplacements dans la région et est prévue d’ici la fin de son mandat en 2026.
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